Deux événements sportifs majeurs, représentant chacun le trophée ultime, le Saint Graal de leur discipline, se sont télescopés en ce mois de Juillet 2005. Je veux parler du tour de France pour le cyclisme, et de la semaine de distance de la Séranne pour le parapente.
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A l'inverse du premier nommé, promis une 7eme fois au même vainqueur, notre Semaine s'annonce très ouverte. Le tenant du titre, champion des 3 dernières éditions (Bernard Davit, pour ceux qui ne lisent pas l'Equipe), a déclaré forfait. C'est donc une trentaine de pilotes surmotivés qui se présentent ce jeudi 14 juillet au départ de l'édition 2005. Il y a là le team Cabri'air, mais également un fort contingent de l'Aude, et quelques pilotes locaux.
En vélo, il y a un prologue et quelques étapes de plaine pour se mettre en jambe. Nous, c'est l'Alpe d'Huez qui nous est proposé dès le premier jour ! Les premiers pilotes se mettent en l'air peu après midi et le peloton part rapidement vers l'ouest après le traditionnel crochet au dessus des antennes. Les plafonds montent, et de beaux cumulus viennent bientôt paver le ciel.
Le doute n'est plus permis, la journée est fumante. Pascal tente le premier une échappée vers le nord. Mais il n'est pas récompensé de son audace et se trouve vite posé près de Navacelles. Que se passe t'il alors dans la tête des équipiers de Cabri'air ? Cueillis à froid par des conditions aussi généreuses, déstabilisés par la perte de leur capitaine de route, ils se posents les uns après les autres et laissent un estranger s'imposer au terme d'un magnifique vol jusqu'à Marvejols (105 km). Gilles Garnier accompagné d'un autre pilote pose au-delà de Millau (70 km).
Le lendemain, le vent ne permet rien d'autre qu'un plouf en fin de journée pour ceux qui ont eu la patience d'attendre. Samedi et dimanche, des plafonds plus bas et des thermiques moins généreux (mais très péteux !) ne
Jean-Marie au fourneau
permettent pas de sortir du gand bocal. Mais entre St. Hippolyte à l'est et les Lavagnes à l'Ouest, il y a de quoi se faire plaisir pour tous les pilotes, et réaliser de jolis circuits en groupe dans un décor exceptionnel.
Au terme de ces 4 jours, 60 vols et 1700 km, bravo à Marc Caillault, qui prouve qu'on peut décoller le premier et gagner. Bravo à Bernard Cazalet qui fait un beau second, et bravo à Jean-Marie pour sa paëlla (t'inquiète pas Jean-Marie, un jour, c'est pour tes prouesses de pilote qu'on t'applaudira). Bravo à Mylène, qui l'emporte chez les féminines au terme d'un suspens insoutenable, et bravo à Céline, valeureuse seconde.
